Tag: 29. Januar 2026

Ein Beitrag von

Werner Hoffmann.

Elektrofahrzeuge verändern die Spielregeln – und genau deshalb sind sie an klassischen Tankstellen alles andere als willkommen. Der Grund ist nicht Technik oder Ideologie, sondern knallharte Ökonomie.

Tankstellen sind für kurze Stopps gebaut: reinfahren, tanken, zahlen, weiter. Leistungsfähiges Laden mehrerer Elektroautos gleichzeitig würde jedoch teure Netzanschlüsse, Umbauten und zusätzliche Fläche erfordern. Für viele Standorte ist das wirtschaftlich nicht darstellbar.

Das eigentliche Problem liegt jedoch woanders: Elektroautos laden überwiegend zu Hause oder bei der Arbeit. Jedes Fahrzeug, das an einer privaten Wallbox geladen wird, fehlt der Tankstelle gleich doppelt: kein Verkauf von Benzin oder Diesel und keine Spontankäufe im Shop.

Dabei ist der Shop längst der wichtigste Gewinnbringer.

Zwar stammen rund 60–65 % des Umsatzes einer Tankstelle aus Kraftstoffen, doch der Ertrag daraus liegt oft nur bei 20–30 %.

Der Rest kommt aus Kaffee, Snacks, Getränken, Tabakwaren und anderen Impulsartikeln, die zusammen nur 35–40 % Umsatz, aber 70–80 % des Gewinns liefern. Sinkt die Kundenfrequenz, bricht genau dieses Geschäft weg.

Ein ähnlicher Effekt war bereits beim Rückgang des Zigarettenkonsums zu beobachten. Als Tabakwerbung verboten wurde und der Absatz sank, wehrten sich Tankstellenbetreiber jahrelang – nicht aus Prinzip, sondern aus wirtschaftlicher Notwendigkeit. Elektroautos wirken heute ähnlich disruptiv, nur umfassender: Sie entziehen Tankstellen Kraftstoff- und Shopumsätze zugleich.

Hinzu kommt ein entscheidender Zeitfaktor. Verbrennerfahrer müssen aktiv zur Tankstelle fahren und warten – über ein Jahr summieren sich so mehrere Stunden verlorene Zeit. Beim Elektroauto passiert das Laden passiv, während das Fahrzeug ohnehin steht: zu Hause oder am Arbeitsplatz.

Öffentliches Laden bleibt meist auf Langstrecken über etwa 300 Kilometer beschränkt. Und genau dort gilt ohnehin: Nach 300 km sollte jeder Autofahrer eine Pause von 30–45 Minuten einlegen. Beim Elektroauto wird diese Pause einfach mit dem Laden kombiniert – ohne zusätzlichen Zeitverlust.

Unterm Strich sparen Besitzer von Elektrofahrzeugen gleich dreifach:
durch geringere Energie- und Wartungskosten,
durch bequemes Laden zu Hause oder bei der Arbeit,
und durch weniger Ausgaben für überteuerte Tankstellen-Impulsartikel.

Genau diese Dreifachersparnis macht Elektroautos für Fahrer attraktiv – und für klassische Tankstellen zum Albtraum.

#Elektroauto #Tankstelle #Mobilitätswende #Energiewende #Verkehrswende

Ein Beitrag von Werner Hoffmann

www.renten-experte.de

Ab 2026 rückt eine Zahl in den Fokus, die viele unterschätzen: 603 Euro. Diese Grenze ist keine Steuerfreigrenze, sondern eine Sozialversicherungsgrenze für den Minijob. Sie orientiert sich am Mindestlohn und steigt mit ihm. Wer als Rentner bis zu 603 Euro monatlich in einem Minijob verdient, bleibt in der Regel im Minijob-System.

Das bedeutet beim klassischen Minijob typischerweise: keine Beiträge zur Krankenversicherung, keine Beiträge zur Pflegeversicherung, keine Beiträge zur Arbeitslosenversicherung, und Rentenbeiträge werden pauschal abgeführt, mit Befreiungsmöglichkeit auf Antrag.

Der Knackpunkt: Wer die Grenze überschreitet, landet schnell in der Sozialversicherungspflicht. Dann werden aus ein paar Euro mehr oft spürbare Abzüge. Genau deshalb ist 2026 Planung wichtiger als Bauchgefühl.

Und jetzt der Punkt, der fast immer falsch verstanden wird: Die 603-Euro-Grenze gilt nicht für selbstständige oder freiberufliche Einnahmen. Wer als Rentner zusätzlich selbstständig arbeitet, hat keinen Minijob, sondern Arbeitseinkommen aus Selbstständigkeit. Für die gesetzliche Krankenversicherung zählt dann grundsätzlich jeder Euro Gewinn. Es gibt dabei keine „603-Euro-Schonzone“.

In der GKV kann das bedeuten: Auf den Gewinn aus Selbstständigkeit fallen zusätzliche Beiträge zur Krankenversicherung und Pflegeversicherung an. Je nach Kasse, Zusatzbeitrag und Pflegeversicherung kann ein spürbarer Anteil wieder weg sein. Besonders kritisch wird es, wenn eine Krankenkasse eine Mindestbemessung ansetzt, dann können Beiträge anfallen, obwohl der tatsächliche Gewinn niedrig ist.

In der PKV gilt: Die 603-Euro-Grenze spielt ebenfalls keine Rolle, weil der Beitrag nicht vom Einkommen abhängt. Zusatzeinkommen kann aber steuerlich relevant sein. Die wichtigste Botschaft bleibt: 603 Euro ist eine Minijob-Grenze und keine allgemeine Freigrenze für „Nebenverdienst“.

Praxis-Tipp: Wer 2026 nur moderat hinzuverdienen will, fährt häufig mit einem Minijob planbarer als mit einer kleinen Selbstständigkeit, weil bei Selbstständigkeit in der GKV schnell zusätzliche Beiträge ausgelöst werden.

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