Motor Verbrenner Verbrennermotor Verbrennungsmotor

Wie können Elektrofahrzeuge in Deutschland besser unterstützt werden

Der Vergleich mit Norwegen ist hier sinnvoll

Ein Beitrag von

Werner Hoffmann
Demokrat der Mitte

Das Wasser steht uns bald bis zum Hals, die Wetterextreme nehmen zu.

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In St.Peterording werden die Pfahlbauten-Restaurants weiter in das Landesinnere verlegt.

Und wir fahren fröhlich weiter mit fossilen Brennstoff.

Es wird Zeit hier nachzujustieren. Ein Vorschlag, der hilft wäre die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit für Verbrenner, z.B. auf 120 oder 100 km/h und für Vollstromer eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h oder ähnlich.

Da wären wir nicht das erste Land, in dem dies der Fall ist.

Es gibt Länder, in denen für fossile Fahrzeuge niedrigere Geschwindigkeiten gelten als für Elektrofahrzeuge.

Ein prominentes Beispiel dafür ist Norwegen.

In Norwegen dürfen Elektrofahrzeuge auf bestimmten Straßenabschnitten schneller fahren als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.

Dies gilt insbesondere auf einigen Autobahnabschnitten. Hier dürfen Elektroautos teilweise 10 km/h schneller fahren als Fahrzeuge mit fossilem Antrieb.

Diese Regelung soll die Attraktivität von Elektrofahrzeugen erhöhen und ihre Verbreitung weiter fördern.

Diese Art von Regelung ist jedoch noch selten, wird aber derzeit in vielen Ländern diskutiert und findet immer mehr Befürworter.

In weltweit fast allen Ländern gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100, 120 oder 130 km/h. Nur in Deutschland ist der Standard „unbegrenzt“!

Ok. Diese Freiheit wollen so manche Autofahrer. Ich fahre auch gerne mal 180 oder 200 km/h, wenn die Autobahn frei ist.

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Mit einem kleinen Unterschied:

Mein Sprit ist Strom. Den Strom stelle ich über meine eigene Photovoltaik her und kann im Jahresdurchschnitt pro Tag 50 bis 65 km fahren. Diesen „Luxus“ gönne ich mir (Audi Q8 55 etron). Der kostet übrigens 2.000 weniger, als ein Verbrenner und 12.000 Euro wenige als ein Q8 Hybrid. Und die Wartungs- und Reparaturkosten sind 40 Prozent niedriger.

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Hier die Neuzulassungsanteile für Elektrofahrzeuge:
2010: 1 Prozent
2020: 54 Prozent
2023: 83 Prozent
In manchen Monaten sogar über 90 Prozent!

Obwohl Norwegen extrem an der fossilen Energie verdient, wird dort eine Umstellung auf erneuerbare Energie vorgenommen.
Hier die Einnahmen des Staates:

  • 2022-Öleinnahmen: 170 Mrd. Euro
  • Vermögensstand Staatfonds: 1,2 Billionen Euro
  • Steuern und Abgaben: 150 Mrd Euro!
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    Und wie könnten wir fehlende Steuern und Abgaben – beispielsweise über 150 Mrd. Euro dann auffangen? Ganz einfach!
    Nur mal die Steuerhinterziehungen, die rechtsunmäßig jedes Jahr stattfinden besser verfolgen!
    Das sind 160 Mrd. Euro!
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